S nástupom bezkľúčového odomykania a štartovania automobilov, známeho pod označením Keyless či Kessy, sa komfort vodičov posunul na novú úroveň. Stačí prísť k vozidlu s kľúčom vo vrecku kabáta, siahnuť na kľučku dverí a auto sa samo odomkne. Po usadnutí za volant stlačíte tlačidlo štartéra a odchádzate. Tento obrovský užívateľský komfort však so sebou priniesol jednu z najväčších bezpečnostných slabín súčasného motorizmu, ktorú organizované skupiny zlodejov áut využívajú každú noc.
Ukradnutie moderného SUV pred rodinným domom dnes netrvá viac než tridsať sekúnd a nevyžaduje rozbíjanie okien, rezanie zámkov ani žiadne násilné poškodenie vozidla.
Zosilňovač signálu oklame riadiacu jednotku za pár sekúnd
Metóda, ktorou zlodeji bezkľúčové systémy prekonávajú, sa nazýva reléový útok alebo predĺženie rádiového signálu. Zlodeji pracujú vždy vo dvojici a využívajú dve špeciálne upravené rádiové zariadenia.
Prvý zlodej pristúpi k vchodovým dverám domu, oknu alebo fasáde s prenosným skenerom v batohu. Väčšina ľudí totiž odkladá kľúče od auta v predsieni na skrinku pri dverách, na vešiak či do misky na chodbe. Skener dokáže zachytiť slabý rádiový signál, ktorý kľúčenka neustále vysiela do okolia na vzdornosť niekoľkých metrov, a zosilní ho.
Tento signál následne bleskovo prepošle do druhého zariadenia, ktoré drží jeho komplic stojaci priamo pri aute. Prijímač pri aute nasimuluje prítomnosť originálneho kľúča, riadiaca jednotka vozidla vyhodnotí situáciu tak, že majiteľ stojí pri dverách, a okamžite odomkne zámky. Druhý zlodej nasadne, stlačí tlačidlo štartovania a motor naskočí.
Akonáhle motor beží, systém už jeho chod nepreruší, hoci vozidlo stratí signál z kľúča – bezpečnostné predpisy totiž zakazujú vypnutie motora za jazdy, aby nedošlo k ohrozeniu posádky pri náhodnom vybití batérie v kľúčenke. Páchateľ tak môže bez prerušenia odísť stovky kilometrov ďaleko do pripravenej garáže.
Fyzické tienenie pomocou Faradayovej klietky
Najjednoduchšia a okamžite dostupná obrana spočíva v prerušení rádiových vĺn. Kľúč od auta vysiela elektromagnetické žiarenie, ktoré sa dá jednoducho zablokovať vodivým materiálom.
Pokiaľ kľúč vložíte do špeciálneho tieneného puzdra, ktoré je zvnútra vystlané hustou kovovou sieťkou, rádiový signál cez túto bariéru neprenikne.
V domácom prostredí rovnako spoľahlivo funguje poctivá celokovová kazeta s tesniacim vekom. Ak kľúče po príchode domov uložíte do takejto kovovej schránky umiestnenej ďalej od obvodových múrov a vchodových dverí, skener páchateľov zostane slepý.
Tento prístup si však vyžaduje nekompromisnú disciplínu všetkých členov rodiny, pretože jediné zabudnutie kľúča vo vrecku vetrovky na chodbe dáva zlodejom plnú šancu.
Moderné senzory pohybu a deaktivácia kľúča
Výrobcovia automobilov na rastúcu vlnu týchto krádeží zareagovali modernizáciou samotných kľúčeniek. Novšie modely áut bývajú vybavené kľúčmi so zabudovaným pohybovým senzorom (akcelerometrom).
Pokiaľ kľúč zostane ležať na stole bez pohnutia dlhšie než dve až tri minúty, automaticky vypne vysielací čip a prejde do režimu hlbokého spánku.
V tomto stave nevysiela do priestoru žiadne rádiové vlny a reléový útok je vylúčený. Signál sa znovu aktivuje až v momente, keď kľúč vezmete do ruky a pohnete ním. Pri kúpe staršieho jazdeného auta je však potrebné overiť, či táto funkcia na danom kľúči reálne funguje.
Niektoré automobilky navyše umožňujú manuálne vypnutie bezkľúčového vstupu priamo v palubnom počítači alebo špecifickou kombináciou stlačenia tlačidiel na samotnom ovládači pred zamknutím, čo oceníte najmä pri parkovaní na nechránených letiskových parkoviskách alebo pred nákupnými centrami.
Prídavné imobilizéry pracujúce na nezávislej zbernici
Pokiaľ chcete mať stopercentnú istotu, najúčinnejším riešením zostáva inštalácia nezávislého digitálneho imobilizéra novej generácie.
Tieto miniatúrne zariadenia sa montujú priamo na digitálnu CAN zbernicu vozidla a nepoužívajú žiadne externé prívesky, ktoré by sa dali elektronicky naklonovať.
Aj keby zlodej prekonal signál pôvodného kľúča a dostal sa dovnútra vozidla, motor po zaradení rýchlosti okamžite zhasne. Systém totiž vyžaduje dodatočnú autorizáciu – napríklad zadanie unikátnej kombinácie tlačidiel priamo na volante, klimatizácii alebo dverách, prípadne autorizáciu cez šifrované Bluetooth spojenie s vaším smartfónom. Bez tohto tajného bezpečnostného kódu vozidlo neodíde z miesta ani v prípade, že páchateľ drží v ruke originálny kľúč od výrobcu.
